Feuille d'aluminium 3003

La tôle d'aluminium 3003 est un produit plat fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium 3003, un alliage représentatif de la série Al-Mn. Reconnu pour ses performances équilibrées, sa légèreté et son rapport qualité-prix avantageux, il est devenu un matériau incontournable dans la production industrielle, la construction et les biens de consommation courante.

Caractéristiques principales :

- Excellente formabilité : Sa faible anisotropie et sa bonne plasticité permettent une mise en œuvre aisée des procédés de pliage, d’emboutissage, d’emboutissage profond, de soudage et de découpe. Même pour les pièces de formes complexes, il conserve son intégrité structurelle sans se fissurer.

- Résistance et légèreté équilibrées : comparée aux feuilles d'aluminium pur, l'ajout de manganèse améliore considérablement sa résistance tout en conservant l'avantage de légèreté de l'aluminium (densité d'environ 2,73 g/cm³), réduisant ainsi le poids total des produits dans des applications telles que l'automobile et la construction.

- Résistance supérieure à la corrosion : Ce matériau présente une excellente résistance à la corrosion atmosphérique, à la corrosion par l’eau douce et à la corrosion chimique faible. Après traitement de surface, il peut être utilisé dans des environnements difficiles tels que les zones côtières et les ateliers industriels.

- Bonne conductivité thermique et électrique : Sa conductivité thermique est d'environ 190 W/(m·K) et sa conductivité électrique d'environ 35 % IACS, ce qui la rend adaptée aux applications d'échange de chaleur et aux applications électriques basse tension.

- Grande adaptabilité aux traitements de surface : Ce matériau se prête facilement à l’anodisation, au revêtement en poudre, à l’électrophorèse, au polissage et au brossage. La surface traitée présente une esthétique et une durabilité accrues, répondant ainsi aux exigences décoratives et fonctionnelles.

Rapport coût-efficacité : Alliage ne nécessitant pas de traitement thermique, son procédé de fabrication est relativement simple et le coût des matières premières est faible. Il offre des performances fiables à un prix raisonnable, ce qui explique son utilisation répandue dans la production de masse.

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Détails du produit

Spécifications clés (Tableau)

Nom du produit :	Tôle/plaque en alliage d'aluminium 3003
Alliages typiques	État du matériel	Épaisseur (mm)	Diamètre (mm)	Domaines d'application	Domaines d'application
3003	O, H12, H14, H16, H18, H22, H24, H26, etc.	0,2-200	50-1200	CC et DC	Industrie de la construction, industrie automobile et des transports, articles de cuisine et produits de première nécessité, équipements industriels, industrie de l'emballage


Propriétés mécaniques Les propriétés mécaniques de la tôle d'aluminium 3003 sont étroitement liées à son état de traitement (trempe), et différentes trempes sont conçues pour répondre à diverses exigences de résistance et de ductilité. Voici les principaux indicateurs de performance mécanique des trempes typiques : - État O (recuit complet) : la résistance à la traction (σb) est de 90 MPa à 130 MPa, la limite d’élasticité (σ0,2) ≤ 40 MPa et l’allongement (δ) ≥ 25 %. Cet état présente la meilleure ductilité, convenant aux procédés de formage complexes tels que l’emboutissage profond, le pliage et l’estampage. - État H14 (écroui + recuit partiel) : la résistance à la traction (σb) atteint 130 à 180 MPa, la limite d’élasticité (σ0,2) est de 110 à 150 MPa et l’allongement (δ) est supérieur ou égal à 5 %. Il offre un bon compromis entre résistance et formabilité et est largement utilisé dans les pièces structurelles nécessitant une résistance modérée. - État H18 (écroui complet) : résistance à la traction (σb) ≥ 180 MPa, limite d’élasticité (σ0,2) ≥ 160 MPa et allongement (δ) ≥ 3 %. Grâce à sa résistance maximale, il convient aux composants porteurs ne nécessitant pas de formage secondaire.